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（中央社記者陳至中台北10日電）台灣學子參加2016年國際國中科學奧林匹亞競賽，一共拿下5金1銀，國家總排名（國家獎）第一，選手賴群貿並獲得理論最高分、總成績最高分兩項特別獎。
今年台灣代表隊共有3個國三學生，包括羅培瑞（台中居仁）、賴群貿（台南建興）、宋柏辰（台南建興），以及3個高一學生，鄭育奇（北市建國）、施家揚（彰化精誠）、陳毅（台南一中）。
今年台灣選出的選手允文允武，不僅有科學的頭腦，也都有廣泛的興趣。居仁國中3年級羅培瑞是籃球校隊，還曾拿下校內田徑第一名。他靠規律的運動習慣，紓解沉重的壓力，同時養成堅毅的心志。
台南建興國中3年級賴群貿是籃球社長，也很愛彈鋼琴，每當心情不好時，就會彈鋼琴紓壓，不僅是古典音樂，流行音樂也是他的拿手曲目。
目前就讀台南一中1年級的陳毅，學過6年鋼琴，參加直笛校隊，還曾拿過朗讀比賽第三名。他認為在不同才藝的陶冶下，讓自己在漫長的科學路上，更能調劑身心。1051210
下面附上一則達人 新聞讓大家了解時事
中國時報【張家豪╱特稿】
交通部政務次長王國材對台鐵產業工會在春節依法休假扣上「惡意休假」大帽子折扣，堅持以公務員相關法令記曠職，因為工會影響春節疏運，造成旅客不安。但事實上春節期間，台鐵沒有因為工會休假，造成行車調度問題，雖有列車誤點，也非工會休假影響，台鐵也未接獲民眾顯著抱怨，交通部說法未免不盡公平。
交通部指產業工會爭取改善的三班制班表，是1988年勞資協議後產生，但勞動新法一例一休已在今年上路，目的就是為了改善勞工工作條時下最夯件，享有合理工時，該休假就休假，豈能用30年前的舊思維，看待工會抗爭的新問題？
產業工會主張台鐵員工具備勞工身分，應適用勞基法，國定假日加班需經勞工同意；交通部卻堅持以公務人員法令認定休假人員必須記曠職。試問，站在維護勞工權益的立場，難道勞基法不應優先適用於公務人員法令？
交通部應該思考的是，國內還有高鐵、捷運、國道客運同屬交通運輸業，為什麼只有台鐵發生人員調度不善，致使員工不斷抗爭？關鍵在於，政府拿不出誠意解決工會抗爭的訴求，即台鐵人力欠缺導致休息時數不足，由這裡，我們見到的是政府的傲慢。
產業工會要求改善血汗班表已半年多，交通部雖要求台鐵組成輪勤輪班改進小組，行政院也表示支持台鐵增補員額，卻只讓產業工會覺得「只聞樓梯響」，不見具體承諾，且台鐵薪俸較低，工作條件較差，每年還是有近30％缺額產生。這些都需要交通部積極協調，甚至府院出面解決，但卻未見政府積極處理，卻放任勞資對立不斷升高，這就是最有誠意溝通的小英政府嗎？
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